0001 それでも動く名無し
2024/01/05(金) 23:07:34.00ID:+l0jseEH0
敵「30歳超えるとゲーム飽きるぞ」ワイ(20)「そんなわけないやろwww」
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- なんでも実況(ガリレオ)
0001 それでも動く名無し
2024/01/05(金) 23:07:34.00ID:+l0jseEH0
0001 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
2024/01/05(金) 22:47:13.477ID:fXH7Hf/o0
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2024/01/05(金) 21:48:39.496ID:Ip+SylmG0
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2024/01/05(金) 21:55:52.157ID:Df7DYeZO0
https://news.yahoo.co.jp/articles/d3d16b8bf690299ffddea5d2d195436dcca0cfe6
国交省が5日、明らかにした。同省によると、同システムは「滑走路占有監視支援機能」と呼ばれる。着陸機が接近しているのに離陸予定機や横断機が滑走路に入った場合、管制官の前にあるモニター画面の一つで滑走路全体が黄色で点滅し、航空機も赤く表示される。音声などによる警告機能はないという。
システムは衝突事故当日も作動していたが、国交省の担当者は「管制官が自分の目で見て指示する際の補助的な表示であり、常時その画面を凝視することを求められる性質のものではなかった」と説明。ただ、羽田では6日から専属の担当者を置き、画面を常時確認することにしたという。